“Shell обеспечит поставку газомоторного топлива для судов новой серии. На первом этапе для бункеровки танкеров в Северо-Западной Европе будет использоваться специализированное судно “Кардисса”. По мере развития собственной бункеровочной инфраструктуры Shell создаст дополнительные пункты бункеровки в Северо-Западной Европе и на Балтике”, – отмечается в пресс-релизе.
“Торжественная церемония подписания тайм-чартеров… стала важным этапом масштабного сотрудничества “Совкомфлота” и Shell, которое компании ведут на всех уровнях на протяжении уже более трех лет… Целью этой совместной работы было снижение воздействия от эксплуатации морского транспорта на окружающую среду и, в частности, поиск эффективных решений по переводу крупнотоннажных танкеров на использование СПГ”, – также отметила в пресс-служба «Совкомфлота».
Уточняется, что по сравнению со стандартным судовым топливом использование СПГ позволит снизить объем выбросов оксидов серы и низкодисперсных частиц на 100%, оксидов азота – на 85%, углекислого газа – на 27%.
“Опыт, полученный “Совкомфлотом” в результате эксплуатации судов на СПГ, без сомнения, будет локализован в России при развертывании на ССК “Звезда” строительства крупнотоннажных танкеров на газомоторном топливе. Нам приятно, что концерн Shell выбрал “Совкомфлот” в качестве партнера по реализации проекта создания танкеров типоразмера “Афрамакс” на газомоторном топливе”, – подчеркнул Евгений Амбросов.
Свежие комментарии